Autos SUV: cuánto salen los 10 modelos más vendidos tras la suba del impuesto interno
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El mercado argentino ofrece una gran variedad de autos SUV para elegir, con opciones variadas entre modelos chicos, medianos y grandes.
Esta multiplicidad de propuestas se va ampliando cada vez más, teniendo en cuenta que la demanda no se detiene y aún con precios elevados, siguen las oportunidades en las diferentes categorías.
Si se trata de precios, la oferta también se divide de acuerdo al posicionamiento de los productos, aunque desde hace un tiempo el impuesto interno (en un primer momento pensado para los autos de lujo) es el que marca las En cuanto a los precios, las propuestas arrancan desde los $7 millones, que son los modelos más chicos, y los modelos más grandes de marcas masivas superan los $22 millones.
En el medio se puede elegir una gran variedad de productos y niveles de equipamiento, donde las propuestas intermedias son muy atractivas ya que generalmente no pagan el impuesto interno como casi todas las "full" pero tienen más confort que una de entrada de gama
Repasamos los 10 autos SUV más vendidos de abril, cuánto salen, y cuánto hay que pagar en dólar blue para quienes tienen ahorros en esa moneda y están dispuestos a invertirlos.
Toyota Corolla Cross
El Toyota Corolla Cross, importado de Brasil, fue el SUV más vendido del mes pasado, con 971 unidades. En el año acumula 5.085 patentamientos, con una suba de 15,7 por ciento.
En cuanto al precio, arranca en $10.089.000 o u$s20.485 al cambio blue (con un dólar de $484), mientras que el full sale 13.112.000 pesos.
Una de las características más importantes de esta propuesta es que se ofrece con motor híbrido además de naftero, lo que permite que se ahorre en combustible y se pague menos patente en algunas provincias.
Chevrolet Tracker
El segundo modelo más vendido de mayo es el fabricado en Alvear, provincia de Santa Fe. Se trata del Chevrolet Tracker, del cual se patentaron 929 unidades, con 4.972 en el año y un incremento de 215,5 por ciento.
En cuanto a precios, arranca en $7.308.900 o u$s15.101 al cambio paralelo, mientras que el full sale 10.158.900 pesos. Este modelo aumentó en la entrada de gama teniendo en cuenta que el nuevo impuesto arranca en 8 millones de pesos.
Como dato para tener en cuenta, este modelo que se renovó hace algunos meses dejó de ofrecer la tracción 4x4 que tuvo desde su origen y ahora solo se vende con tracción simple.
Volkswagen Taos
Es otro de los SUV de producción nacional, fabricado en Pacheco, provincia de Buenos Aires. Del segmento mediano, se vendieron en mayo 659 unidades, con un acumulado de 4.154 en el año, una suba de 42,6 por ciento.
En cuanto a los precios, el Taos arranca con una versión en $12.999.700 o u$s26.858 al cambio paralelo (está afectado por el primer escalón del impuesto), mientras que el más equipado sale 15.878.800 pesos.
Toyota SW4
Es el SUV más vendido del segmento de los SUV grandes, fabricado en Zárate, provincia de Buenos Aires. En mayo se vendieron 583 unidades, unas 2.835 acumuladas en el año, con un crecimiento de 47 por ciento.
En cuanto a precios, el SW4 está alcanzado por los dos niveles del impuesto interno y cuenta con una versión en $22.451.000 o u$s46.386 al cambio paralelo, y se extiende hasta 23.276.000 pesos.
Además de ser la más grande entre las más vendidas, tiene espacio para 7 personas.
Jeep Renegade
El Jeep Renegade recuperó posicionamiento el último mes y quedó como el tercer SUV más vendido, con 476 unidades. En el año, acumula 2.926 ventas, una baja de 7.9% comparado con los primeros cuatro meses de 2022.
En cuanto a precios, arranca con una versión en $6.941.500, o u$s14.341 mientras que el full sale 12.555.500 pesos.
Como dato para destacar, es uno de los pocos SUV chicos que tienen tracción 4x4, con la garantía y la trayectoria de la marca que es experta en la materia.
Ford Territory
Es uno de los modelos que se posicionó entre los líderes, con 403 unidades. En el año acumula 1.066, con una baja de 35.7% en el año.
En precios, arranca en $13.690.000 o u$s28.285, y el full sale 15.865.000 pesos.
Jeep Compass
Este modelo del segmento mediano es otro de los que ganó protagonismo en el mercado, con 364 ventas en mayo y 1229 acumuladas en el año, una baja de 15.5 por ciento.
En cuanto a los precios, arranca en $ 12.118.300 o u$s25.037 al cambio paralelo, mientras que la más equipada sale 15.080.000 pesos.
Como dato para destacar, es otra de las opciones que ofrece tracción 4x2 o 4x4, una condición que muchas marcas eliminaron.
Nissan Kicks
El modelo de la marca japonesa se ubica en el top ten en ventas, con 334 unidades vendidas en mayo y 1.776 acumuladas en el año, una baja de 16,3 por ciento.
En cuanto a precios, la versión inicial sale $ 7.137.200 o u$s14.746 al cambio blue, mientras que la más equipada tiene un precio de 11.863.600 pesos.
Se importa de Brasil, sumó una versión actualizada en el verano, y en pocos meses más la marca ser reanimará con la nueva tecnología e-Power.
Fiat Pulse
EL SUV de Fiat, que se lanzó el año pasado, completa el top ten con 213 unidades vendidas en mayo y 906 en el año, lo que marca una suba de 10 por ciento.
En precios, arranca con $6.536.500 o u$s13.505 al cambio paralelo y llega a 9.342.600 pesos.
Como dato para destacar, si bien desde su lanzamiento fue el más económico, hoy se iguala en precio con los rivales.
Volkswagen Nivus
Es otro de los más vendidos, del cual se patentaron 211 unidades en mayo. En el año acumula 1.550 ventas 11.4
7.704.500 u$s15.981 12.040.800
Volkswagawen T-Cross
Se vendieron 201 unidades en mayo, con 514 acumuladas en el año. La baja es de 47.6 por ciento.
El precio arranca en $7.704.500 o u$s15.981 al dólar paralelo, mientras que el ful sale 13.781.500 pesos.
Los modelos de autos SUV que llegarán en 2023
A las propuestas que ya se venden en el mercado, se sumará en breve una nueva propuesta de Nissan, el X-Trail con tecnología E-Power, una novedad para el mercado local.
Por su parte, Citroën avanza en el desarrollo de un nuevo modelo de 7 asientos, que sería un C3 "agrandado".
Además, hace unas semanas, Ford presentó el nuevo Territory, con una propuesta renovada tanto en motor como en estética, mientras que Fiat sumó nuevas versiones de Pulse.