• 22/12/2024

Qué auto usado premium de BMW, Audi o Mercedes Benz te podés comprar por $3 millones

Tener un auto de alta gama es un anhelo para muchas personas, y entre los usado hay opciones interesantes para comprar con poca plata. Las propuestas
03/03/2023 - 17:15hs
Qué auto usado premium de BMW, Audi o Mercedes Benz te podés comprar por $3 millones

Comprar un auto premium está entre los "temas pendientes" para muchos consumidores, al punto tal que prefieren elegir un usado casi por la misma plata que podrían comprar un 0km.

En el caso del mercado local, hay tres marcas líderes entre las más vendidas, que son BMW, Mercedes Benz y Audi, donde se concentran las búsquedas de usados y algunos modelos son dueños de un valor único, aunque pasen los años.

También hay opciones de otras automotrices premium que muchos quisieran tener, ya que son íconos en su segmento. En este caso encontramos algunas propuestas de Alfa Romeo y Volvo, sin considerar aquellos "inalcanzables", como Ferrari y Porsche, para los cuales hay que disponer de muchos dólares.

En este caso, salimos al mercado para conocer qué propuestas se pueden comprar por un promedio de $3 millones, de qué año son y qué se debe tener en cuenta para verificar su estado. Es casi la misma plata por la que se puede comprar un Toyota Etios o un Citroën C3 0km, pero son clientes que prefieren bajar unos 10 años de modelo por tener el logo de la marca premium en su frontal.

Autos usados de BMW, Audi y Mercedes Benz

Según la Cámara de Comercio Automotor (CCA), para comprar un auto de alta gama con $3 millones hay que fijarse modelos del año 2009 a 2011.

En el caso de Audi, una propuesta es el A3 2011, que en una versión base de 3 puertas, 1.6 L, sale $2.968.000, mientras que una versión con nivel de equipamiento llamado Premium, por $3.019.000 se accede a uno 2010. En caso de preferir un A3 de 5 puertas, también hay una opción 2010 Sportback 1.6 L, a 3.088.000 pesos.

Audi A3 modelo 2010, una opción por $3.000.000.
Audi A3 modelo 2010, una opción por $3.000.000.

Entre los modelos de la gama A4, la opción es un 1.8 T  a $3.100.000. Es modelo 2009 con nivel de equipamiento base.

Un Audi A4 modelo 2009 es una buena opción de compra usada.
Un Audi A4 modelo 2009 es una buena opción de compra entre los usados.

En BMW, el modelo por $3 millones que se puede encontrar entre los usados es el 116 de 5P 1.6 Active, a $3.089.000, mientras que la misma versión de 3 puertas se puede acceder a un 2011.

BMW 116, el modelo más accesible de la marca.
BMW 116, el modelo más accesible de la marca.

En Mercedes Benz, encontramos por este precio y manteniendo el rango de modelos un B200 por $2.780.000 en el caso de un 2010, mientras que un C230 Coupé 2.5 V6 sale $3.100.000 del año 2009.

Mercedes Benz B2, el último monovolumen.
Mercedes Benz B2, el último monovolumen.

Opciones de Volvo y Alfa Romeo

Entre estas marcas premium, si bien no son líderes en ventas, hay varias propuestas que mantienen su valor y son elegidas por clientes fieles.

Alfa Romeo 147, un clásico siempre vigente.
Alfa Romeo 147, un clásico siempre vigente.

En el caso de Alfa Romeo, un 147 modelo 2010 sale $2.600.000. Es un 5.0 TS Distinctive S-Speed, mientras que un MiTo 2012 sale $3.015.000, también con equipamiento full.

Alfa Romeo MiTo, un clásico siempre vigente.
Alfa Romeo MiTo, un clásico siempre vigente.

En el caso de Volvo, un S60 modelo 2009 2.5 A/T sale $2.299.000, una buena opción para buscar algo más nuevo siempre dentro del presupuesto.

Volvo S60 2009, garantía en seguridad.
Volvo S60 2009, garantía en seguridad.

¿Qué tener en cuenta a la hora de elegir un auto premium?

Los autos premium con muchos años de uso suelen tener una característica: son muy cuidados por sus dueños. Si los mantuvo de primera mano el mismo titular, seguro están en buen estado.

En caso de que hayan pasado por varias manos, pueden estar más descuidados.

Además del estado general, los kilómetros que tienen los autos con más de 10 años de uso es una clave a la hora de definir la compra. Lo ideal sería que tengan 100.000 km, pero es probable que promedien los 150.000 km. En este caso, es importante que tengan los services oficiales, por lo menos los primeros.

Luego, es importante controlar el estado del chasis y la chapa, desde paragolpes y puertas hasta el techo. Cualquier detalle en un auto de alta gama será más caro de lo esperado, y si se compra así se estará gastando más de entrada.

Por último los papeles, tema central en cualquier operación, deben estar al día. Que no tengan multas, deudas de patentes, será fundamental para cerrar el negocio y estar tranquilos.