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Cuánto salen los 10 autos 0Km más baratos de Argentina y cuál es la demora en la entrega

El precio de los 0km sigue aumentando, hay menos ofertas por modelos discontinuado y otros solo se venden por plan de ahorro. Estos son los más económicos
AUTOS - 09 de Abril, 2022

Encontrar un auto 0km es cada vez más difícil en el país, tanto por la oferta, que se encuentra limitada por las restricciones a las importaciones, como por los precios, que suben en promedio un 5% mensual.

Esta situación llevó a que los valores de los modelos más económicos del mercado ya superen los $2.2 millones, llegando en el caso de las versiones más equipadas a tener que pagar $3.5 millones por un modelo de acceso de gama.

Otro de los problemas es que se discontinuaron muchos modelos que eran los más buscados entre los baratos, mientras que varias de las versiones más económicas de otros productos se restringieron únicamente a ventas por plan de ahorro.

En este contexto, y de acuerdo a los precios sugeridos de abril por las automotrices, en iProfesional recorrimos los puntos de venta y estos son los vehículos más baratos de abril y los gastos que se deben contemplar para tenerlo en el garage de la casa.

Fiat Mobi, el auto 0km más barato

Fiat Mobi, el auto más barato

El auto más barato del mercado es el Fiat Mobi en su versión Like 1.0, el cual tiene un valor de lista de $2.260.500, estos son u$s11.500 al tipo de cambio blue. Es importado de Brasil, donde se fabrica.

Tal como se comentó, este modelo solo se vende por plan de ahorro, ya que la marca decidió posicionar como su producto más accesible en el país al Fiat Cronos, de producción nacional, del cual tienen mayor disponibilidad y crecieron mucho las ventas y producción en los últimos años.

Esta situación también llevó a que las ventas del Mobi caigan, y por ejemplo en marzo no figura entre los 50 más vendidos cuando supo tener mejores resultados.

Toyota Etios, el segundo auto más económico

El segundo 0km más económico del mercado es el Etios, el cual arranca en un precio de $2.271.000. Esto equivale a unos u$s11.586 al tipo de cambio blue. En cuanto a la versión tope de gama de este modelo, que se ofrece con versión hatch y sedán, el valor del XLS Pack A/T con baúl asciende a 2.862.000 pesos

El auto Toyota Etios, la opción más económica para venta directa

Este auto, producido en Brasil solo para la Argentina (en el país vecino ya no se vende) es uno de los que más crece en ventas, ya que si bien hay demora en las entregas, tiene un plazo de 3 meses aproximadamente y es una de las pocas marcas donde se respetan los precios sugeridos.

El crecimiento en ventas de este auto en el primer trimestre es de 10% frente al mismo período del año pasado.

Fiat Cronos, el 0km más vendido

El Fiat Cronos es otro de los autos más baratos del país, además de ser el más vendido del mercado local, con un crecimiento de 22% entre enero-marzo de 2022.

Fiat Cronos, hoy el auto más vendido

Fabricado en Córdoba, donde se duplicó la producción en un año, el modelo cuenta con la versión más económica que es la Attractive 1.3, con un valor desde $2.486.900, es decir, u$s12.688 al tipo de cambio blue.  En cuanto a la versión tope de gama, es la Precision 1.8, con un valor de 3.359.100 pesos.

Este sedán chico se encuentra disponible en los concesionarios y los plazos de entrega son cortos, con una gran disponibilidad gracias a la producción local y la ampliación de la capacidad productiva.

Chevrolet Onix Joy, otro 0km económico fabricado en Brasil 

Chevrolet Onix Joy, una opción económica fabricada en Brasil

Entre las propuestas más económicas que se pueden elegir, Chevrolet cuenta otro modelo que es el Onix Joy, una versión de entrada de gama que arranca en $2.555.900, es decir, unos 13.000 dólares blue.

Sin embargo, hay muy poca disponibilidad de este modelo, lo mismo que sucede con la gama Onix que es la más moderna, cuyos precios arrancan en 2.877.900 pesos.

A cambio, Chevrolet está impulsando las ventas de Cruze, el auto mediano producido en la planta de Alvear, provincia de Santa Fe, el cual actualmente ofrece todas las versiones al mismo precio de $3.766.000, a fin de que no lo afecte el impuesto interno.

Renault Logan

Otro de los modelos que se posiciona como uno de los más económicos del mercado es el Renault Logan, con un valor de $2.631.000, es decir, 13.400 dólares blue. La versión tope de gama sale 2.940.800 pesos.

Renault Logan, el sedán chico fabricado en Córdoba.

Este sedán chico se fabrica en la planta de Santa Isabel, en Córdoba, y desde este año será un producto clave para la marca que piensa dar rienda suelta a los vehículos nacionales. A cambio, por ejemplo, dejó de vender en la Argentina el Kwid importado de Brasil, que era el más barato.

Renault Sandero, un 0km que se encuentra rápido

Renault Sandero, otro auto argentino

Es otro de los más económicos disponibles hoy en los concesionarios, con un precio de $2.641.000, es decir, unos 13.400 dólares al tipo de cambio paralelo. Junto con el Logan se fabrica en Córdoba, al igual que la versión más deportiva llamada Stepway, el utilitario Kangoo en dos versiones y la camioneta Alaskan.

En el caso del Sandero, hay algunas versiones que se encuentran más rápido en los concesionarios, mientras que otras tienen una mayor demora. La opción tope de gama de este 0km alcanza un valor de $3.208.000.

Volkswagen Gol, aún queda unidades

Volkswagen Gol, discontinuado.

Otro de los modelos que figuran entre los más económicos del mercado es el Volkswagen Gol, el cual fue discontinuado oficialmente en 2021, pero aún quedan unidades en algunos concesionarios y por eso figura en el listado oficial. El precio es de $2.653.900, es decir, 13.470 dólares blue.

En cuanto a la opción tope de gama, sale 2.850.250 pesos.

Nissan Versa

Nissan Versa, el único mexicano entre los más baratos

El Nissan Versa fabricado en México es otra de las opciones que se pueden comprar en el país dentro de los modelos que están por debajo de los $3 millones. Los valores arrancan en $2.763.000, es decir, 14.025 dólares blue, mientras que el más equipado tiene un precio de 3.500.000 pesos.

Este sedán chico se distingue de los rivales por su calidad, típica de los productos mexicanos.

Al igual que otras marcas, Nissan discontinuó hace unos largos meses en March, que era el más barato, y luego dejó de vender el Versa V-Drive que era otra opción económica.

Fiat Argo, otra opción dentro de los autos baratos

Fiat Argo, disponible solo por plan de ahorro

El Fiat Argo es otro de los modelos más económicos del mercado, con un precio de $2.779.700, es decir, 14.110 dólares al tipo de cambio blue. En cuanto al tope de gama, asciende a 3.646.100 pesos.

Un dato para tener en cuenta que este auto tampoco está para la venta directa, sino que solo se vende por plan de ahorro. Es importado de Brasil y fue un modelo exitoso, pero la marca prioriza el posicionamiento del Cronos como la mejor opción para acceder a un 0km.

El auto Peugeot 208

Peugeot 208, fabricado en El Palomar

El modelo que completa la lista de los 10 más económicos es el 208 fabricado en la Argentina. Este hatch chico que desde 2021 se produce en El Palomar, provincia de Buenos Aires, arranca con un precio de $2.873.500 en el caso del Like 1.2 L, es decir, 14.580 dólares blue.

La versión tope de gama sale 3.641.200 pesos.

Ventas y mantenimiento

De acuerdo a las previsiones de concesionarios y terminales, las ventas en 2022 serán de unas 400.000 unidades. Esto quiere decir que el mercado no tendrá mucha oferta para sumar, al tiempo que seguirán los sobreprecios por la falta de unidades.

Otro dato clave es que la fabricación de semiconductores todavía no fue regularizada, y eso complica a todo el mundo.

En cuanto al valor de los autos no es el único problema. Hoy los clientes evalúan de forma detallada cuánto sale mantener un auto por mes, ya que los gastos se fueron incrementando notablemente en los últimos meses.

De esta manera, por un auto chico se pueden llegar a pagar unos $40.000 por mes contemplando seguro, service, patente, cochera, combustible y algún lavado. A esto hay que agregar gastos extras como puede ser un problema que no esté bajo garantía o que no cubra la aseguradora, la rotura de un neumático, entre otros.

Es por eso que la pregunta a la hora de adquirir un vehículo no es solamente cuánto sale, sino también, cuánto demandará por mes tenerlo en el garage.

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