Los autos más baratos subieron casi 100% en un año: los más económicos en pesos y al dólar blue
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El mercado de los autos cambió el último año y dos variables se combinaron para que acceder a un 0km sea cada vez más difícil. Por un lado, la oferta se achicó debido a la reducción de los cupos para importar, y por el otro, se fue dando una suba de precios de los autos ininterrumpida, llegando a incrementos de casi 100% en un año.
Este cambio impacta de lleno no solo en los cálculos para saber si se llega o no a comprar un auto, sino también en los costos de mantenimiento, ya que patente, seguro y service, entre otros, están vinculados directamente con el valor del vehículo.
En el caso de los autos más baratos, el incremento ha sido sideral: los precios aumentaron casi 100% desde marzo del año pasado, superando la barrera de los $2 millones en el caso de las versiones de entrada de gama, mientras que llegan casi a los $3 millones en las más equipadas. En 2021, se citaba la base del modelo más económico en un promedio de un millón de pesos.
Repasamos cuáles son las opciones que se encuentran hoy en el mercado para comprar un 0km, los que se pueden adquirir de forma directa o que están disponibles solo por plan de ahorro. Además, cuánto cuestan al dólar blue en caso de tener ahorros en esa moneda y aprovechar la diferencia del tipo de cambio.
Fiat Mobi
El auto más chico de Fiat importado de Brasil, el Mobi, es el más barato del mercado, con un precio de $2.184.000. Al tipo de cambio blue, el valor es de u$s10.800. Se ofrece únicamente en la versión Like.
Un dato para tener en cuenta es que solo está disponible para adquirir por plan de ahorro, ya que el año pasado se decidió sacarlo de la venta directa como estrategia para posicionar al Fiat Cronos, un auto de producción nacional, como el más accesible y conveniente.
En febrero de este año se patentaron 96 unidades, con un incremento de 91% en el primer bimestre de 2022. Se debe especialmente a las adjudicaciones que se fueron haciendo de los planes de ahorros suscriptos en 2021 o antes.
Toyota Etios
Este modelo que empezó tímidamente a ganarse un lugar entre los autos más económicos hoy es el número uno si se toma en cuenta que puede adquirirse tanto por plan de ahorro como por venta directa, en cualquiera de sus versiones. El precio arranca en $2.205.000, es decir, 10.970 dólares blue.
En cuanto a la oferta del Etios, se encuentra disponible en siete versiones, entre las cuales se pueden elegir carrocería hatchback, sedán, o el nuevo Aibo, una opción de carga. El precio más caro asciende a 2.779.000 pesos.
En ventas, se patentaron en febrero 1.281 unidades, con un incremento de 10% en el acumulado anual, Fue, además, el tercer auto más vendido del segmento de pasajeros y el quinto del mercado total.
Fiat Cronos
El Fiat Cronos, el sedán fabricado en Argentina y el auto más vendido del país, es el tercer 0km más económico del mercado con su versión Attractive 1.3. Se ofrece a un valor de $2.386.600, es decir, 11.800 dólares blue.
Este modelo está disponible con siete combinaciones de equipamiento, alcanzando el más caro un valor de 3.223.700 pesos.
En ventas, cerró febrero con más de 4.000 unidades patentadas y un incremento interanual de 20%. De esta manera, desde el año pasado viene siendo el vehículo líder gracias a una buena combinación de precio y oferta, el gran problema para acceder a un 0km.
Volkswagen Gol
El tradicional Volkswagen Gol es un modelo que la marca alemana decidió discontinuar. Sin embargo, sigue estando en los listados de precios porque hay algunas versiones que quedaron en los concesionarios. Su precio es de $2.394.000, es decir, 11.910 dólares blue.
Este 0km se ofrece en dos versiones, con la más cara en un valor de 2.550.000 pesos.
En ventas, durante el mes de febrero ya no figura entre los 50 autos más vendidos, después de haber ocupado durante décadas el podio de los preferidos por el público argentino. De a poco, irá desapareciendo hasta que llegue su reemplazo.
Volkswagen también discontinuó hace tiempo el Up, que era otro de los modelos económicos del mercado.
Chevrolet Onix Joy
Dentro de la gama de Onix, la marca Chevrolet sigue ofreciendo la versión Joy para mantenerse dentro de los autos más baratos. Y así lo logra. Este modelo arranca en $2.399.900 o $11.600 al tipo de cambio blue.
Se ofrece en versión hatchback y sedán, con una edición Plus que es más completa. Además, cuenta con la gama del Onix más equipada y con diferente estética, que se renovó en 2019, cuyo valores arrancan en 2.766.900 pesos.
No hay gran disponibilidad de este modelo, por eso sus ventas caen. Se vendieron 251 0km en febrero y la baja anual llega al 64 por ciento.
Renault Logan
Con el cambio de estrategia de varias marcas, la discontinuación de modelos y la falta de productos importados, nuevos vehículos no solamente crecieron en ventas, sino que subieron al podio de los más económicos. Es el caso del Renault Logan, fabricado en Córdoba.
Este modelo arranca en un precio de $2.517.900, es decir, u$s12.500 al tipo de cambio paralelo. Se ofrece en tres versiones, la más cara en 2.814.000 pesos.
Tras el plan de Renault de seguir los pasos de Fiat, de fortalecer la venta de vehículos nacionales frente a los importados (por eso discontinuaron el Kwid brasilero) las ventas empiezan a subir. En febrero se patentaron 112 unidades (sin referencias del año anterior).
Renault Sandero
Otro modelo de Renault fabricado en la planta de Santa Isabel, Córdoba, que se ubica entre los más económicos, es el Renault Sandero. El precio de este auto arranca en $2.527.300, es decir, 12.570 dólares blue.
En cuanto a la oferta, el Sandero está disponible en cuatro versiones, siendo la más cara y equipada la que alcanza un valor de 3.069.900 pesos. Por otro lado se encuentra el Stepway, el más deportivo, que se ofrece ahora como una versión independiene.
Sus ventas también vienen remontando y fueron de 600 unidades en febrero, con un incremento de 8% en el año.
Nissan Versa
El sedán chico de Nissan importado de México se ubica en el top ten de los modelos más económicos del país. Arranca en $2.643.800, es decir, 13.100 dólares blue.
En cuanto al a oferta, está disponible con cinco combinaciones de equipamiento, alcanzando la más equipada un precio de 3.500.000 pesos.
Se ventas es un producto que viene ganando mercado y demostrando su calidad, muy superior a los rivales especialmente por su origen mexicano. Se vendieron 194 unidades en febrero, con una suba de 45% acumulada en el año.
Peugeot 208
El modelo de producción nacional, el Peugeot 208, también se metió entre los más económicos del mercado tras los cambios que realizaron algunas marcas al discontinuar otros autos baratos.
El valor de entrada de gama del hatch del "León" arranca en $2.685.500, es decir, 13.360 dólares blue. Sin embargo, un dato para destacar, es que la versión está solo disponible para ventas por plan de ahorro.
En cuanto a la oferta de este producto, la marca cuenta con siete opciones de equipamiento, con el más caro en un valor de 3.641.200 pesos.
En ventas, fue el número dos en febrero con 1.796 unidades y un crecimiento interanual de 32 por ciento.
Fiat Argo
El top ten de los autos más económico lo conforma el Argo, aunque también es un modelo que fue limitado únicamente a ventas por plan de ahorro, ya que es importado de Brasil y no hay entregas de este modelo.
El precio de este 0km arranca en $2.685.700, es decir, 13.360 dólares al blue. Se ofrece en cuatro versiones, la más cara en 3.522.000 pesos.
Se vendieron 147 unidades en febrero y creció más de 40% en el año a pesar de las limitaciones de la oferta.
Autos baratos en extinción
El incremento del precio de los autos por encima del promedio que lo hizo históricamente, que era de 1.5 a 2%, parece que seguirá los próximos meses. La falta de oferta y la demanda activa provocan este efecto, que genera grandes sobreprecios.
Si bien hoy no es fácil encontrar un auto 0km en stock, también se complica que los valores estén dentro de lo que el cliente espera, porque siempre están por encima de los sugeridos por las terminales.
Esta situación ha llevado a que muchas personas evalúen la compra por plan de ahorro, un sistema que siempre ha sido criticado, pero que ahora tiene una ventaja: la compra inicial se hace con el precio de lista de referencia, y es la única forma de esquivar los sobreprecios. Además, hasta en los concesionarios admiten que hay dos listados para mirar según el tipo de operación que se lleve a cabo.