Cronos, Hilux y Renegade: ¿cuánto cuesta mantener el auto, la camioneta y el SUV más vendidos del 2021?
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Los patentamientos del 2021 ya están prácticamente cerrados, quedando unos pocos días hábiles para hacer trámites, y en cada segmento más fuerte del mercado ya existe un ganador.
Mientras que en el mercado total y como representante de la categoría autos, el primer puesto queda en manos del Fiat Cronos, con un incremento en las ventas mayor al 170% en el año; entre las pick ups la número uno es la Toyota Hilux, como viene sucediendo hace años; y el Jeep Renegade se queda con el puesto entre los SUV.
Los tres modelos sobresalieron en categorías muy competitivas, con muchos rivales y una amplia oferta de productos para elegir. En general, todas las marcas tuvieron incrementos en ventas y en precios, impactando en los costos de mantenimiento. Al mismo tiempo, estos valores sirven para hacer un paralelo si uno quiere saber cuánto gastará por mes si compra uno de esos vehículos o de sus competidores. En este contexto, repasamos los gastos básicos de cada uno de estos vehículos, contemplando las opciones de entrada de gama y las más equipadas, para que tengas en cuenta si pensás cambiar tu vehículo en 2022.
Fiat Cronos entry level: hasta $34.000 por mes
El Fiat Cronos producido en Córdoba, en la planta de Ferreyra, arranca con la versión Attractive 1.3, la cual se sumó en julio pasado al mercado con el rebranding que aplicó la marca a este producto, con el objetivo de conquistar nuevos clientes que buscan los autos más baratos del mercado.
Con la nueva gama, son 7 las opciones para elegir de Cronos, aunque tomando como referencia la más económica, cuenta de serie con llantas de aleación de 15’’, control de estabilidad, control de tracción, asistencia al arranque en pendiente, dirección eléctrica, faros antiniebla, identidad lumínica LED para las luces de posición, sistema iTPMS de monitoreo de la presión de los neumáticos, regulación de altura del asiento del conductor, sistema ESS (indicador de frenado de emergencia), cinturones de seguridad de tres puntos para todos los ocupantes traseros, sistema ISOFIX y un amplio baúl de 525 litros. En tecnología, se destacan la central multimedia Uconnect de 7" con conectividad Android Auto & Carplay.
En cuanto al precio, el Attractive sale en diciembre es de $2.058.600, lo que conlleva un gasto en patentamiento de $102.930 al año, es decir, unos $8.577 por mes para un auto radicado en la Ciudad Autónoma de Buenos Aires. El pago será bimestral, dividido en 5 cuotas o adaptado a la modalidad de cada provincia, pero en general es un número promedio que se puede tener en cuenta.
En cuanto al seguro, por un tercero completo con granizo, el valor para un auto radicado en CABA es de $6.080 promedio (depende la aseguradora, condiciones, tipo de uso y "letra chica"), mientras que el service es de $17.530 para los 10.000 kilómetros.
El resto de los gastos tienen que ver con el consumo de combustible, lavados y cochera (si la necesita), a lo cual deberán adicionarse otras cuestiones como peajes, algún inconveniente como puede ser rotura de neumático o gastos extras según el tipo de uso, entre otras cosas.
A estos gastos se agregan el combustible, que contemplando el motor Drive 1.3 MT de 99 CV de potencia y 13 kgfm de torque, con cambio manual de cinco marchas, tiene un consumo promedio de 6.3 litros combinado. De esta manera, para una persona que recorre al año 15.000 kilómetros, invertirá por mes $7.400 cargando nafta súper y no excediendo esa velocidad.
Como gastos totales, para este modelo o uno de un valor similar, el cálculo es el siguiente:
- Patente: $8.577
- Seguro: $6.080
- Service: $1.460 ($17.530 prorrateado)
- Combustible: $7.400
- Cochera: $9.000
- Lavado: $1.800
De esta manera, el gasto total es de $34.410, es decir, 413.000 al año.
En el caso de elegir una opción del Cronos de la más equipada, la versión será es la Precision 1.8, con caja AT6. El valor es de $2.850.900. Este modelo, tope de gama, cuenta con equipamiento full, y distintivos en cuanto a su diseño. Todos estos detalles elevan el precio, aunque sigue siendo uno de los sedanes más accesibles del momento.
En cuanto a los gastos, la patente pasa a $11.878 por mes, acompañado de un mayor gasto de seguro, que se eleva a $7.600 por un tercero completo y lo mismo que el service, que es de $18.490. A esto se suma el gasto en combustible, siendo el motor 1.8 L de mayor consumo, más cochera y lavado.
De esta forma, el gasto total es el siguiente:
- Patente: $11.000
- Seguro: $7.600
- Service: $1.636 ($19.640 prorrateado)
- Combustible: $19.600
- Cochera: $9.000
- Lavado: $1.800
Con estos gastos, hay que invertir por mes unos $41.516 para su mantenimiento, es decir, unos 499.000 al año.
Toyota Hilux: hasta $54.100
En el caso de las pick ups, la Toyota Hilux se queda con el puesto uno en su categoría, y segunda del mercado total. Las ventas, tanto de la japonesa como de las competidoras, están dominadas por las versiones doble cabina. En este contexto, Toyota ofrece una de sus versiones básicas a un precio de $4.158.000. Con este monto, la patente tiene un costo promedio de $207.900, es decir, alrededor de $17.325 por mes.
En cuanto al seguro, el precio es $9.700 en promedio por mes a un tercero completo, en base al promedio de las diferentes empresas; mientras que el servicio, que Toyota recomienda a 10.000 km, es 25.700 pesos.
A estos gastos hay que sumar el diesel, que, calculando 15 mil kilómetros por año (solo 40 km por día), lo cual requerirá alrededor de $12.000 mensuales para llenar el tanque. Así, los gastos totales son los siguientes:
- Patente: $ 17.325
- Seguro: $ 9,700
- Servicio: $ 2.141 ($ 25.700 prorrateado)
- Combustible: $ 12,000
- Cochera: $ 11,000
- Lavado: $ 2,000
Con estos datos, el cálculo para mantener el camión base por mes es $ 54.166 aproximadamente, $ 5,000 más que hace tres meses, es decir, $ 650. 000 por año.
En caso de elegir la tope de gama, la 4×4 DC SRX 2.8 TDI 6 AT, tiene un precio de $7.480.000, con un valor de patente que será de $374.000, o alrededor de $31.166 por mes; mientras que el seguro asciende a $15.000 y el servicio sigue siendo el mismo.
En combustible, la gama más equipada cuenta con un motor 2.8 en comparación con el motor 2.4 de nivel de entrada, razón por la cual se usa más diesel. En ese sentido, la media será de unos $14.000 al mes recorriendo la misma cantidad de kilómetros que 15.000 km al año (es un uso pequeño en comparación con usar la camioneta para trabajar, viajar en el campo, etc.).
Con estos cálculos, el recuento total es el siguiente:
Patente: $31.166
Seguro: $17,000
Servicio: $2.141 ($ 25.700 prorrateado)
Combustible: $14,000
Cochera: $11,000
Lavado: $2,000
En este caso, dado que el vehículo no está matriculado como destinado a la obra, el valor será $ 725,000 al mes o alrededor de $ 900,000 al año.
Jeep Renegade: hasta $45.500
En el caso del segmento de SUV, Jeep Renegade termina 2021 como ganador. Este modelo, importaado de Brasil, arranca con la versión Sport 1.8 con caja de cambios manual, la cual debe tener en cuenta que el precioes de $3.307.600. Hay tres versiones y cuatro modelos, solo la parte superior de la línea se ve afectada por la tasa interna.
De esta manera, comenzando con el más barato, la patente anual será de $165.380 al año o $13.700 por mes. Estos datos corresponden a los cálculos indicados por la Dirección Nacional de Registro de la Propiedad Automotriz – DNRPA- y generalmente se pagan bimestralmente. Esta definición depende de la provincia, que puede agregar algún concepto extra a la patente y modificar el valor, por lo que estamos hablando de una aproximación.
En cuanto al servicio, el valor de esta versión es de $19.860, mientras que el seguro, un tercero completo y uno de los más demandados, alcanza un promedio de $6.900, entre los más baratos.
Por otro lado, en combustible, debemos calcular que el Renegade 1.8 tiene un consumo medio de 11 litros a los 100 kilómetros. Es decir, conducir una media de 15.000 kilómetros al año, se gastará en nafta mensualmente $12,430 eligiendo Super o $14,410 con Premium.
Si a esto le sumamos garaje y lavado por mes, los gastos son los siguientes:
- Patente: $13.700
- Seguro: $6.900
- Servicio: $1.655 (19.860 prorrateado)
- Combustible: $12.430
- Cochera: $9.000
- Lavado $1.800 (dos por mes)
De esta forma, el total mensual por mantenimiento será $45.500, mientras que anual será un gasto promedio de 546.000 pesos.
En caso de que elija la versión más equipada de este modelo, la opción es la Renegado Trailhawk 2.0L AT9 4×4, con un precio de $6.210.200, ya que se ve afectado por el impuesto interno.
En cuanto a gastos, teniendo en cuenta los datos de la DNRPA, en el caso de la patentar, el gasto anual es de $310.500 o 25.800 pesos mensuales.
Por el seguro, un tercero completo tiene un costo de $15.200, mientras que el servicio de 15 kilómetros cuesta 25.200 pesos.
Sobre combustible, para lo cual se recomienda el diésel Premium, que es de $99,90 el litro, el costo es de 7,2 litros cada 100 kilómetros. Así, los gastos mensuales, incluyendo el prorrateo de los que se pagan una vez al año, son los siguientes:
- Patente: $ 25.800
- Seguro: $ 15.200
- Servicio: $ 2.100 ($ 25.200 por los 15.000 km)
- Combustible: $8.999
- Cochera: $ 9.000
- Lavado: $ 1.800 (dos por mes)
De esta forma se necesitarán unos $ 63.000 en promedio por mes, mientras que un año serán más de 754.000 pesos
Gastos crecientes
El mantenimiento de los vehículos creció notablemente en los últimos meses, ya que al aumentar el precio de 0km, el impacto es directo en los seguros y las patentes, mientras que el combustible también aumenta cada tres meses.
De esta manera, mantener un auto, camioneta o SUV se ha convertido en una tarea difícil, y muchas personas valoran si es conveniente disponer de vehículo propio o utilizar otro medio de transporte.
Por otro lado, siempre hay imprevistos que cambian los planes del mes, como rotura de coberturas, parabrisas (normalmente el seguro cubre anualmente) u otros cambios.
Con el paso de los años, los gastos con patentes disminuyen, pero a menudo hay gastos extra que ya no están cubiertos por la garantía y tienes que afrontarlos de tu propio bolsillo.