Quien compró una camioneta en enero, hizo un gran negocio: subieron hasta $740.000 en apenas 4 meses
Las pick ups se volvieron algunos de los modelos preferidos para los argentinos. Con las mismas utilidades y confort que los SUV, pero sin estar gravadas por el impuesto interno y pangando menos patente, ganaron muchos nuevos clientes y son cada vez más demandadas.
Esta tendencia hizo que en el primer cuatrimestre del año las ventas crecieran un 77% frente al mismo período del año anterior. Esta suba viene acompañada, al mismo tiempo, de una mayor oferta de modelos en el mercado, ya que cada vez se suman más jugadores y nuevos productos. Por otro lado, la demanda creciente también provoca que la oferta no de abasto y los precios sigan subiendo, una dinámica común en varias categorías
En este contexto repasamos los 10 modelos de camionetas más vendidas de abril, sus precios al dólar blue, y cuánto aumentaron desde el arranque del año. Además, anticipamos los lanzamientos y novedades que se vienen en la categoría, que son muchos para los próximos meses
Volkswagen Amarok
Fue la gran sorpresa del abril, ya que se convirtió en la pick up más vendida, con 2.141 unidades. De esta manera, superó por primera vez a la Toyota Hilux, la líder histórica.
En cuanto al precio, este modelo en su versión doble cabina con tracción 4x2 arranca en $3.109.882, es decir, unos 20.595 dólares al tipo de cambio blue. En el arranque de año, su valor era de $2.471.183, es decir, 15.444 dólares blue.
Se fabrica en la Argentina, en la planta de Pacheco, provincia de Buenos Aires, y se experta desde ahí a diferentes mercados.
Toyota Hilux
Con 1.927 unidades vendidas en abril, se quedó con el puesto número dos en ventas dentro del segmento de pick ups y número tres del mercado total, donde el Fiat Cronos fue el líder absoluto.
Igual, cabe destacar que gran parte de sus ventas se retrasan porque debido a la gran demanda que tiene la marca, y al alto nivel de unidades destinadas a la exportación, tienen una mayor demanda que oferta, lo que hace que haya grandes demoras en la entrega.
En cuanto a los valores, la versión doble cabina con tracción 4x2 y caja manual arranca en $3.104.000, es decir, 20.155 dólares al tipo de cambio blue. Comparado con enero, salía entonces $2.529.200, es decir, unos u$s15.800 al blue.
Es otra de las que se fabrica en la Argentina, en la planta de Zárate, provincia de Buenos Aires.
Ford Ranger
De la pick up fabricada en Pacheco, otro de los modelos "made in Argentina", se vendieron en abril unas 1.039 unidades, quedando en tercer lugar dentro de la categoría.
En cuanto al valor, arranca la opción diésel cabina doble (es la única que tiene naftera) en $3.154.000, es decir, 20.887 dólares blue. Su precio desde enero hasta el momento aumentó unos $600.000, ya que entonces salía $2.528.000 o 15.800 dólares al tipo de cambio blue.
Este modelo llegará renovado en 2023, cuando la marca empiece a producir la nueva generación en su planta bonaerense.
Fiat Toro
La Fiat Toro es el modelo de "tamaño intermedio" del grupo Stellantis, ahora integrado por FCA y PSA, de la cual se vendieron 535 unidades el mes pasado. Es un modelo que supo posicionarse muy bien en el mercado y hoy es una de las más demandadas.
Importada de Brasil, donde se produce para el Mercosur, su precio arranca en $2.620.300, es decir, unos 16.204 dólares blue. También registra un aumento constante desde enero, cuando salía $1.930.800, es decir, unos 12.000 dólares al tipo de cambio blue. Es decir, un salto de casi $700.000.
Nissan Frontier
Es otra pick up fabricada en la Argentina, en la planta que posee junto con su socia Renault en Santa Isabel, Córdoba. En abril se vendieron 401 unidades de Frontier, quedando como la quinta pick up más vendida del mercado.
En cuanto a los precios, la versión entrada de gama arranca en $2.962.800, es decir, unos 19.621 dólares blue. En enero, los precios eran de $ 2.333.900, es decir, unos 14.500 dólares blue.
Chevrolet S10
La pick up importada de Brasil se quedó con el sexto puesto en ventas en abril, con 350 patentamientos.
Se caracteriza por ser una de las más caras en las versiones de entrada de gama comparando con sus rivales. El precio arranca en $3.223.900, es decir, unos 21.350 dólares blue.
El aumento de esta pick supera al de varias de las rivales, con un alza de casi $740.000. En enero salía $2.484.900, es decir, 15.600 dólares blue.
Fiat Strada
El modelo más chico de Fiat, que fue renovado en 2020, está ganando mercado y se quedó con 318 patentamientos en abril, siendo una de las más vendidas del mercado total y líder absoluta de la categoría de las más chicas, por encima de la Volkswagen Saveiro.
En cuanto al precio, este modelo arranca en $1.645.700, es decir, unos 10.898 dólares blue. En enero salía $1.214.800, es decir, 7.590 dólares blue.
Renault Duster Oroch
Con 271 patentamientos en el mes de abril, es otra de las pick ups que llegó al mercado para inaugurar un segmento diferente, ni tan chica, ni tan grande. También logró fortalecerse y ganar mucho terreno entre los competidores.
En cuanto al precio, arranca en $2.051.400, es decir, unos 13.585 al tipo de cambio blue. En enero, era una de las pocas pick ups con un valor por debajo de los u$s10.000: salía $1.558.300, es decir, 9.739 dólares blue.
Renault Alaskan
Con 250 ventas en el mes de abril, la nueva pick up que empezó a producirse a fines de 2020 en Argentina se convirtió en una de las más vendidas dentro del top ten de camionetas. Como es de las más nuevitas, recién está dando los primeros pasos: sale $3.260.600 o 21.593 dólares blue.
Volkswagen Saveiro
Con 150 patentamientos, completa el ranking de las pick ups más vendidas del país, con un precio de $1.707.800 o 11.309 dólares blue.
Del segmento chico, es un clásico que todavía muchos compradores siguen eligiendo. Su precio en enero era de $1.348.550, es decir, unos 8.420 dólares blue.
Lo que viene
Además de los jugadores que hoy están en el mercado, hay varios proyectos en marcha que se sumarían al segmento de las pick ups.
La recién llegada es la Jeep Gladiator, una chata que se fabrica sobre la base del Wrangler Rubicon, con un precio de entrada de gama de u$s90.000, un modelo totalmente disruptivo e incomparable.
También del grupo Stellantis, este año llegará al mercado la nueva Fiat Toro y la RAM 1500 mildhybrid, una versión más ecológica.
Otros proyectos en marcha son la fabricación de la nueva generación de Ford Ranger, para la cual se está realizando una importante inversión en Pacheco. Llegará en 2023. También la marca acaba de concretar el lanzamiento de la nueva generación de la F150.
En camino, Ford también tiene Maverick, una pick up intermedia que se posicionará por debajo de la Ranger y se fabricará en México mientras que Chevrolet coquetea con un producto parecido, que sería la nueva Montana.
También Hyundai se metió en la categoría con la Santa Cruz, que podría llegar a la Argentina.