A partir de u$s6.500: estos son los 10 autos más baratos de la Argentina a precios dólar blue
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La inflación y devaluación golpeó de lleno a los autos 0km y los precios se dispararon, tocando un incremento de 70% en un año.
Así se desprende del Índice de Precios del Sector Automotor que publica la Asociación de Concesionarias de Automotores de la República Argentina (Acara). De acuerdo a la entidad, en el mismo período, la inflación a nivel general aumentó un 42,4% y el tipo de cambio lo hizo un 68 por ciento.
Por otro lado, tomando como referencia solamente el último año, los precios se habrían incrementado un 14,05% (es decir, el gran arrastre es de 2019), por debajo de la inflación general y también de la devaluación oficial del tipo de cambio. También, muchos de esos aumentos, llegaron en las últimas semanas, cuando la falta de stock empezó a impactar en la oferta y, como consecuencia, cuando es mayor la demanda, se traslada a precios.
Ahora si, con el valor de un modelo de entrada de gama en un promedio de $1 millón, en el sector afirman que no hay más margen para aumentar. Es que, en la práctica, la cantidad de sueldos para llegar al 0km sube cada vez más, y esto se contrapone a una falta de créditos accesibles para poder comprar a largo plazo y con planes de ahorro cuyas cuotas se viven modificando y no permiten planificar con certeza cuánto se pagará en los próximos meses.
En este contexto, y mientras se espera el plan oficial del Gobierno, que analiza medidas de incentivo para la venta de 0km, repasamos cuáles son los modelos más económicos del mercado y con cuánto dinero hay que contar para acceder a uno de ellos. Además, si tenes dólares, cuántos necesitarías si tomás de referencia el tipo de cambio blue.
Según el valor de esa moneda, y la diferencia con el dólar oficial, para los vendedores comprar un auto sigue siendo una buena elección.
Los más baratos
Para pensar en autos baratos, en la Argentina, hay que tomar como referencia los más chicos del segmento hatchback, con el menor equipamiento. Ya para quien busca una unidad con más tecnología y seguidad, deberá dar un salto y sumar, por lo menos, 200.000 pesos.
Otro dato a tener en cuenta, es que muchas marcas conservan versiones especiales, con un equipamiento bien base, para evitar que los precios arranquen tan arriba. Es el caso de Chevrolet, que conserva el Onix Joy como su modelo más barato, para saltar luego a la completa gama del Onix 2020.
Por último un dato clave: ¿hay stock?. Por ahora, en la mayoría de las marcas confirman que los ingresos de nuevos modelos a los puertos están siendo liberados, y que en 15 días el mercado tiene que estar en orden. Luego, según el concesionario, puede haber más trabas, pero en general, hay oferta.
En este contexto, repasamos 10 opciones económicas que sobreviven en el mercado
Fiat Mobi
Respondiendo a la política de la marca Fiat, que siempre se ha caracterizado por tener uno de los autos más económicos del mercado, el Mobi se considera el auto más barato entre toda la oferta local.
Una de las características más destacadas es su motor, de muy bajo consumo: un 1.0 Fire de 8 válvulas y 70cv.
El valor de este modelo, que se ofrece en dos versiones, arranca en $875.700. Para quien tiene dólares y puede cambiarlos al tipo de cambio blue, serán 6.630 dólares.
Nissan March
Es el segundo en el listado de los autos más económicos, y al igual que Chevrolet, conserva una edición más básica (y con diseño sin actualizar) para ocupar el escalón de entrada de gama. Luego suma versiones más equipadas, hasta con caja automática.
En cuanto al más económico, su precio arranca en $898.500, es decir, unos 6.800 dólares al tipo de cambio blue.
Con respecto a la oferta de este modelo, quedan en los concesionarios las últimas unidades, ya que Brasil, quien fabrica este auto, dio por terminada la producción. Todavía no se sabe qué modelo lo reemplazará, aunque se especula con un SUV de los más chicos, aún por debajo del Kicks.
Renault Kwid
El tercer vehículo más barato de la Argentina es el Renault Kwid, un vehículo que fue lanzado en el mercado en 2017, y que reemplazó al famoso Clio Mio.
Fabricado en Brasil, este modelo se caracteriza por ofrecer una estética "SUV o más aventurera" en un auto chico. Además es el más seguro de serie, con cuatro airbags. El defecto es que no tiene Control de Estabilidad en ninguna versión.
El valor de este modelo es de $902.900 en su entrada de gama, es decir, 6.840 dólares.
Volkswgen Gol Trend
El clásico de la marca alemana sufrió varios cambios en los últimos meses. Es el más longevo, con seis generaciones, y sigue firme.
De dispararse su precio, volvió a ubicarse entre los más competitivos gracias a las bonificaciones en el precio de lista de la marca.
De esta manera, forma parte de los autos más económicos, incluso ubicándose por encima del Up, que es el city car de la automotriz que debería ocupar ese puesto.
En cuanto al precio, este modelo tiene un valor final de $934.522 ya que se le aplica un descuento de $238.128 (su valor de lista es de $1.217.650). De esta manera, en términos de dólar blue, tiene un costo de 7.070 dólares.
Toyota Etios
El modelo de entrada de gama a la marca japonesa es el Etios, un vehículo chico que forma parte de los más vendidos del mercado. Su precio se mantiene estable y tiene pequeños incrementos mensuales, siguiendo la política de la marca.
Se ofrece en cuatro versiones. Se destaca por ser el modelo más racional del segmento, con la mejor combinación precio-producto.
En septiembre, la versión 5 puertas, alcanzó un precio 938.300, sin embargo, la mayoría de las ventas se concentran en la full. En términos de blue, tiene un valor de 7.100 dólares.
Vale recordar que el Toyota Etios se equipa con un motor 1.5 con 103cv y tiene control de estabilidad de serie.
Ford ka
Es el modelo más chico de Ford, y se caracteriza por ser uno de los mejores del segmento por su motorización, un 1.5 de muy buena reacción.
El precio sugerido es $ 1.044.000, pero como tiene una bonificación de $85.000, queda final en $959.000, es decir, 7.265 dólares blue.
Chevrolet Onix Joy
Tiene dos versiones, el base y Black Edition. Tiene un motor 1.4 que se asocia solo a una caja manual de 5 marchas. No ofrece Control de Estabilidad como si lo hace su hermano más moderno.
El precio de este modelo es de 989.900, es decir, 7.500 dólares blue.
Renault Sandero
Es el segundo modelo de la marca más vendido y más económico. Además se ofrece en varias versiones: el clásico, Stepway, RS y GT Line, los dos últimos más deportivos.
En cuanto al precio de entrada de gama, arranca en $1.052.500, es decir, 7.963 dólares blue.
Fiat Uno
Con un valor de $1.076.800, se ubica entre los más baratos del ranking. En dólares son 8.100 dólares a la conversión blue. Se ofrece en una única versión llamada Way.
Volkswagen Up
Complete el top ten de los autos más baratos del mercado local. Con un valor de $1.124.300, tiene una bonificación de $45.850 y se ofrece a precio de lista en $1.078.450. Esto equivale a 8.170 dólares blue.
Está alimentado por un motor 1.0 de 75cv. Cuenta con uno de los mejores consumos mixtos del segmento (5 litros cada 100k). De todas las versiones, la Take Up es la más accesible.
Expectativas
El mercado está teniendo muchas novedades en el segmento de SUV, sin embargo, hay pocas noticias para los autos de pasajeros, tanto los de entrada de gama como los medianos.
Este tiene que ver con una tendencia que convirtió a los vehículos off road y todoterreno en los preferidos, por eso las marcas derivan hacia ese concepto.
Por ejemplo entre los autos del ranking de los más baratos, el Renault Kwid fue el primero en tomar la posta: discontinuó el Clio Mio y lo reemplazó por este vehículo que llama un mini SUV.
Nissan, por su parte, hará lo mismo con el March, que será discontinuado y reemplazado por un modelo con características aventureras.
Por ahora, hay pocas novedades en el camino, y lo más reciente fueron los lanzamiento de Chevrolet Onix y Peugeot 208. Habrá que esperar para que lleguen nuevas propuestas.