Con u$s6.100 ya te subís a un auto: precio de los 10 0Km más baratos de Argentina al nuevo dólar blue
/https://assets.iprofesional.com/assets/jpg/2020/06/498631.jpg)
La venta de autos 0km cerró el mes de julio con una caída de 18% respecto al mes anterior, cuando se vivió un corto veranito con una recuperación momentánea de los patentamientos, que habían crecido, por primera vez en varios meses, frente a 2019.
No obstante, más allá de los datos "frescos" que aporta la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina -ACARA-, en las automotrices y puntos de venta siguen confiando en que, mientras el tipo de cambio siga desdoblado, y la brecha entre el dólar oficial y el blue se mantenga, la compra de un auto 0km seguirá siendo una buena opción para los argentinos, alejados de cualquier otro tipo de bien durable.
Además del dólar, en los concesionarios siguen acompañando las operaciones con agresivas promociones y descuentos sobre el listado de precios oficial, sumando por otro lado la opción de financiar una parte de la compra con bajas tasas de interés, lo cual acerca el auto a los clientes.
En este escenario, en iProfesional salimos a repasar cuánto salen los autos más baratos del mercado y cuáles son esos modelos. Además, cuántos dólares se necesitan para acceder a algunos de ellos si es que alguien está dispuesto a gastar lo que tiene "debajo del colchón".
Cerca del millón
Para pensar en un modelo de entrada de gama de cualquiera de las marcas masivas, esa barrera que hasta muy poco tiempo atrás estaba en medio millón de pesos, hoy está cada vez más cerca del millón de pesos.
En valor del dólar oficial, serían más de u$s10.000, pero con el dólar blue, que se aleja en el desdoblamiento y se mueve en torno a los $130, se necesitan en promedio entre 6.500 y 8.000 dólares. Es por eso que, mucha gente que tiene los ahorros, decide invertirlos y cambiar su modelo.
En este caso repasamos cuáles son los autos más baratos de cada marca que permanecen por debajo del millón y cuántos dólares se necesitan para acceder a ellos.
Fiat Mobi
Este modelo se ubica como el más barato de todo el mercado.
Se trata de un hatchack que mide solo 3.5 metros de largo, uno de los más chicos del segmento. Cuenta con un motor 1.0 Fire de 8 válvulas con 70 CV y caja manual de 5 marchas.
Desde su lanzamiento, el Mobi se posicionó como el auto más económico de Fiat, que siempre tuvo algún referente en la categoría, pero en este caso, le dio un diseño bien exclusivo y más juvenil.
El Mobi se ofrece en tres versiones, y el precio arranca desde los $794.400, es decir, unos 6.110 dólares al valor blue.
Renault Kwid
Es el segundo en el listado de los autos más baratos del mercado según los precios oficiales de agosto. Este modelo, que nació para reemplazar al Clio Mio (uno de los modelos más vendidos y económicos del mercado), se ofrece en cuatro versiones, de las cuales ninguna supera el millón de pesos.
Está equipado con un motor 1.0 L de 66 CV. Entre los datos para destacar, cabe señalar que ofrece 4 airbags de serie, mientras que tiene en contra, que no ofrece Control de Estabilidad en ninguna versión.
Este modelo se ofrece desde los $865.700, es decir, unos 6.659 dólares al blue.
Volkswagen Gol
El clásico Gol sigue siendo uno de los autos más baratos del mercado. Con descuentos por parte de la marca, aplicados al listado de precio oficial, su valor queda en $883.690, es decir, 6.790 dólares tomando como referencia el paralelo.
Está equipado con un motor 1.6l naftero con 101 CV y caja manual, y mantiene hace años la misma apuesta, la cual le da resultados porque es uno de los modelos más vendidos.
Nissan March
El pequeño de Nissan cuenta con 5 versiones, de las cuales las dos primeras se mantienen debajo de la barrera del millón de pesos.
Este modelo cuenta con un motor 1.6L de 107cv, con 5 marchas. El punto flojo, como la mayoría de los modelos chicos y baratos, es la ausencia del Control de Estabilidad. Más allá de eso, tiene la ventaja de ofrecer la versión automática con un valor apenas por encima del millón de pesos ($1.049.900).
En cuanto al precio de entrada arranca desde los $897.200, es decir, 6.900 dólares al blue.
Toyota Etios
De sus cuatro versiones disponibles, (X manual, XLS y XLS Automático), la que aún se mantiene por debajo del millón de pesos es la base, desde $911.000, es decir, unos 7.000 dólares en términos de blue.
Se equipa con el motor 1.5 litros de 103 CV, con caja manual de 6 marchas. Además, tiene como dato a favor que ofrece de serie Control de Estabilidad.
Ford Ka
El clásico Ka es otro de los que se mantiene "en línea", por debajo del millón. De sus 4 versiones (S, SE, SE Automático SEL y SEL Automático), la primera de ellas es la única que no supera el millón de pesos gracias una bonificación de fábrica de $85.000. Esta versión no cuenta con pantalla táctil de 7" y el sistema SYNC 3, que si incluye la versión que le sigue, pero ya con un valor de $1.120.000.
El precio de la versión entrada de gama es de $927.000, es decir, unos 7.130 dólares blue.
Chevrolet Onix Joy
Se trata de la versión más económica del Onix, que a fines de 2019 llegó totalmente renovado. El Onix Joy arranca en los $941.900, es decir, 7.240 dólares blue.
Está equipado con un motor 1.4 , con caja manual de 5 marchas. Entre una de las principales faltantes, se encuentra que no ofrece Control de Estabilidad, como sí lo hace la gama de Onix de nueva generación.
Fiat Uno
Es otro de los modelos de Fiat que se ofrece por debajo del millón de pesos, a $967.500, es decir, 7.440 al dólar blue.
Se ofrece en una sola versión llamada Way, con control de tracción (TC), control de estabilidad (ESC), sistema electrónico anti rolido, 2 airbags frontales, frenos ABS con EBD, sistema ISOFIX para sillas infantiles, sistema de monitoreo de presión de neumáticos.
El motor es Firefly 1.3 de 8v y 99 cv, con caja manual de cinco velocidades y tracción delantera.
Volkswagen Up!
El Up! quedó posicionado como uno de los modelos de Volkswagen más baratos, con un precio que se acerca al millón, ya que arranca en $992.300, es decir, 7.633 al dólar blue.
Está equipado con un motor de tres cilindros 1.0, con 75 cv, con caja manual de cinco velocidades. Es uno de los más completo de equipamiento, con sensor de lluvia y encendido automático de luces en algunas versiones.
Precios y stock en la mira
Si bien estos modelos son los más económicos del mercado, es un momento donde la falta de stock aqueja a los concesionarios, que después de incrementarse las ventas en junio, y con más dificultades para importar, tienen demora en algunos modelos.
Mientras tanto, se siguen cerrando operaciones con los modelos disponibles al tiempo que, por otro lado, se sellan algunas a futuro, con precios abiertos para el momento de la facturación.