Explotan ventas de autos por dólar blue y ya están por arriba del 2019: qué modelos "baratos" buscan los argentinos
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La industria automotriz es un subibaja que no deja de sorprender. Del peor registro de patentamientos en un año, como fue abril, con 4.000 unidades, al incremento más fuerte de 160% en los primeros 15 días de junio comparado con el mismo período del mes anterior. Y gran parte de esto obedece al dólar blue alto y a la brecha cambiaria, que dejó baratos a los autos en la Argentina tomando esa referencia.
Hasta en los concesionarios se sorprenden por lo que está sucediendo, y esta "fiebre" por cambiar el auto hace que las consultas se multipliquen por todos los canales, incluso los online, a los cuales ya nadie les tiene miedo.
De acuerdo a los datos anticipados por fuentes del sector a iProfesional, en lo que va del mes se patentaron 15.542 vehículos, un 11% más que en el mismo período de 2019 y un 160% más comparado con los primeros 15 días de mayo de este año.
Esto muestra un importante incremento de las operaciones diarias. De las 500 operaciones promedio realizadas en mayo de este año, se están promediando en junio unas 1.400 unidaes.
Claro está que el mes pasado recién el registro automotor se normalizaba después de un mes cerrado por la cuarentena, pero para el sector es, igualmente, una señal importante.
Autos más vendidos al dólar blue
Tal como dialogó iProfesional con diferentes concesionarios, son varios los motivos que están impulsando las ventas, aún teniendo en cuenta que, el mercado, todavía está en baja frente al año anterior (cae un 40% entre enero-junio frente a 2019).
Uno de los factores es el miedo a la inflación y el incremento de precios. Aquel que estaba pensando en cambiar su auto, hoy va y lo hace. Hay mucha preocupación por una disparada del dólar que impacte en los valores de los 0km y, aquellos que venían pensando en renovar su unidad, no puedan hacerlo porque los precios se descarrilan.
"La gente está preocupada por el tema precios. Viene, consulta, y si está el vehículo cierra la operación. Ni siquiera pregunta demasiado sobre colores, equipamientos. Tenemos el problema que no hay mucho stock, entonces llevan lo que hay", comentó Gustavo, gerente de un importante punto de venta.
Lo mismo advirtieron en otro concesionario Toyota, donde las ventas no paran de anotarse, pero ya en lista de espera. "Para tener un Corolla híbrido la espera es de 90 días. Eso sí, con precio abierto", advierten en otro punto de venta.
El dólar blue, el gran aliciente
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Otro de los factores que más está haciendo cerrar operaciones es el dólar. Quien tiene algunos ahorros, y no piensa hacer otro negocio o no llega a uno más importante, decide cambiar su auto.
En este caso sabe que, cambiando los dólares al valor del dólar blue, podrá hacer una mejor operación en el concesionario porque necesita menos dólares para llegar al valor en pesos.
También sucede que, las agencias, están tomando un dólar superior al oficial, y ahí también aparecen buenos negocios.
En esta nueva carrera que se desató por la venta de autos 0km, donde, se está lejos de 2017 que fue un año récord, pero lentamente se reactiva el sector, las marcas y modelos que más espacio tienen para crecer están peleando mes a mes por quedarse con la punta.
En los primeros 15 días de junio, el puesto uno lo lleva Volkswagen con 2476 unidades vendidas, y un total de 20.428 en el año; le sigue en el podio Chevrolet con 2.170 unidades vendidas en la quincena y 14.400 anuales, y segunda en el año pero tercera en el mes está Toyota con 1.883 patentamientos en los 15 días de junio y un total de 16.671 en el año,
Los modelos que dan pelea en esta carrera están muy definidos y se sostienen mes a mes.
En primer lugar, la rivalidad 1 y 2 está entre Toyota y Chevrolet. Es una pelea de desiguales, ya que en el caso de la japonesa, el modelo que tracciona su liderazgo es la camioneta Hilux, del segmento de los livianos, el vehículo más vendido del mercado total.
A valor dólar blue, para acceder a una pick up Hilux, hay que contar con 14.878 dólares.
En el caso de Chevrolet, pelea la punta con el Onix, que desde la llegada de la última generación, en diciembre de 2019, y con la unificación del nombre de sus dos versiones (Onix para el 4 puertas y Onix Plus para el 5 puertas), logró convertirse en el auto de pasajeros más vendidos del mercado.
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Tiene un valor a dólar blue de 6.991 dólares en su versión Joy, que es la entrada de gama.
Sin embargo, cabe destacar que en el top ten en ventas, la pelea entre un auto y una pick up no se limita solo a la propuesta de Chevrolet y de la japonesa, sino que las camionetas dan pelea en general y se están adueñando del mercado.
Junto con Hilux, Ford Ranger y Volkswagen Amarok hace tiempo vienen siendo protagonistas del ranking de los más vendidos, y en mayo se sumó también la Fiat Toro.
A valor dólar blue, para acceder a una pick up Amarok, hay que contar con 15.895 dólares.
La pick up de Fiat es una opción ideal para quienes buscan una camioneta, práctica por su espacio de carga, pero que no quieren un tamaño de vehículo tan grande. Se ofrece con doble cabina, en versión 4x2 o 4x4. A valor dólar blue, para acceder a una Toro, hay que contar con 14.878 dólares.
En el segmento de los SUV, hay otro gran ganador que es Volkswagen, logrando posicionar al T-Cross como el modelo más vendido del segmento.
El Volkswagen T-Cross es el SUV más nuevo del mercado, el cual desembarcó a fines de 2019 y rápidamente trepó en ventas. Este modelo se ofrece en 3 versiones, todas con el motor MSI 1.6 de 110cv, con 6 airbag de base.
Los precios del SUV chico, que recibirá en poco tiempo un hermano menor, el Nivus, y otro mayor, el Tarek fabricado en la Argentina, son los siguientes para su versión más económica y la más equipada:
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- 5P 1,6 Trendline: $1.444.550. Esto implica que, en términos de dólar blue, terminará saliendo poco más de u$s11.500.
- 5P 1,6 Hero Tiptronic: $1.850.550. En este caso, con u$s14.800 en mano se puede acceder a este modelo.
Lo que viene
El furor por los 0km, recordando que se da en un contexto de crisis muy diferente a otros años récord, pero que está cambiando los malos augurios de los primeros meses del año, también está sostenido por las marcas que, a pesar de todo, mantienen en pie sus lanzamientos y novedades.
Es así como en un año en cuarentena, con la imposibilidad de lanzar nuevos modelos como se hace tradicionalmente, con grandes eventos, las marcas están concretando sus planes y no fue descartado ningún modelo.
En el calendario hay importantes presentaciones como la realizada el martes pasado del nuevo Ford Kuga Híbrido, el primer SUV con tecnología híbrida de la marca en el país. Junto con este modelo, se anticipó además que antes de fin de año llegará el nuevo SUV para ubicarse debajo del Kuga y por encima del Ecosport, el Territory.
En julio será el turno de otro importante lanzamiento para el mismo segmento, el SUV de Citroën, el C5 Aircross, mientras que el mismo grupo PSA completará el año con el lanzamiento del Peugeot 208, fabricado desde ahora en la Argentina.
Otra de las importantes novedades del año será el lanzamiento de Fiat Strada, la pick up chica de la marca italiana, que se renueva por completo para adquirir las líneas de su hermana mayor, la Toro.
El grupo FCA también prepara ediciones especiales de Jeep Compass y Renegade, otro de los más vendido también en el país, mientras que el Jeep Gladiator, el modelo hecho pick up que se exhibió en el verano en Cariló, llegará el próximo verano.
A estos lanzamientos se sumará Volkswagen con el Nivus, un SUV chico; y Chevrolet con la nueva Tracker, dos de los productos más esperados.
En materia de renovaciones, restyling y actualizaciones de gama las marcas también se guardan secretos. Sucede que, aún en un año "raro", donde no se puede estimar claramente cuál será el mercado, sorprender a los clientes con nuevos productos es fundamental para mantener latente las expectativas.