Paso bajo nivel en Caballito: comenzó la obra en la calle García Lorca

El Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires buscará aliviar uno de los cruces más congestionados del tránsito porteño con una obra que se espera que esté terminada para abril del año que viene, cuando haya quedado eliminada para siempre de la barrera de la calle García Lorca en el cruce con las vías del Ferrocarril Sarmiento, en el barrio de Caballito. En el marco del plan Ciudad sin barreras, en octubre del año pasado se anunció la decisión de eliminar este cruce a nivel y reemplazarlo por un túnel que evite tener que esperar largos períodos de tiempo para que se levante la barrera, lo que en buena parte del día generaban varias cuadras de congestión.

Paso bajo nivel en el Sarmiento: todo sobre el túnel de García Lorca

El bajo nivel tendrá su entrada por la calle Yerbal y la salida por Bogota, a uno y otro lado de las vías del Sarmiento. Por el momento, los trabajos se encuentran en su etapa preliminar, con cateos y estudios de suelo. Se espera que la construcción del túnel en sí comience para abril, dando paso así a un año de trabajos: la idea es tenerlo listo para abril del 2026. La obra está proyectada para que el paso tenga un solo carril de circulación, con 3,5 metros de ancho y una altura máxima de 4,30, similares a otros cruces que hay en la ciudad con un solo carril.

Esta obra busca mejorar la fluidez, la seguridad y la conectividad en un cruce donde, según datos de la Ciudad, circulan más de 500 vehículos por hora y donde la barrera se mantiene baja, en promedio, unos 34 minutos por hora. Además, generará mayor seguridad para conductores, peatones y ciclistas, evitando los incidentes a los que están expuestos en los cruces a nivel.

Para evitar que el cierre del cruce actual genere todavía más complicaciones en el tránsito, se habilitará un paso vehicular provisorio en la calle Martín de Gainza, paralela a García Lorca. "Su objetivo es mantener la conexión vehicular entre ambos lados de las vías del FFCC Sarmiento una vez que inicien los trabajos en García Lorca, que implicarán el corte total de la calle y del cruce", explicaron desde el gobierno porteño acerca del nuevo cruce que podría ya estar en uso desde mediados de marzo.

El proyecto, además del paso para los autos, también incluye caminos peatonales con escaleras y rampas para que también los ciudadanos que no circulan puedan cruzar de un lado a otro de las vías, mientras que para los vecinos de la calle García Lorca se construirá una calle al costado del túnel, para que puedan ingresar a sus casas o negocios.

CABA comienza a implementar el Estacionamiento medido en hospitales

Este lunes 17 de febrero comenzó a regir una nueva medida del Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires: el Estacionamiento Medido en los alrededores del Hospital Italiano. Serán unas 70 cuadras ubicadas en el barrio porteño de Almagro, dentro de un área de entre 100 y 300 metros de distancia la clínica, en las que los ciudadanos deberán abonar por las horas en las que dejen su auto estacionado en la calle. Se calcula que serán unos 700 espacios que hasta ahora eran de estacionamiento libre.

El valor inicial del estacionamiento es de $700 y cada hora aumentará un 30% respecto al valor de aumento de la hora anterior, hasta llegar a la cuarta hora.

• Primera hora: $700
• Segunda hora: $910 (En total $1610)
• Tercera hora: $1183 (En total $2793)
• Cuarta hora: $1537,9 (En total $4330,9)
• Quinta hora en adelante: $1537,9 extra por cada hora que pase.