Esto es lo que ganó Franco Colapinto durante 2024 en la Fórmula 1 y lo que le espera en 2025
La temporada 2024 de Fórmula 1 no solo afianzó a Franco Colapinto como una de las grandes promesas del automovilismo, sino que también marcó un hito en su carrera al firmar un contrato de varios años como piloto de pruebas para Alpine. Este anuncio, realizado durante la pausa invernal, coloca al joven piloto argentino de 21 años en una posición estratégica de cara a la temporada 2025.
Colapinto hizo su debut en el Mundial de Fórmula 1 con el equipo Williams, reemplazando a Logan Sargeant a partir del Gran Premio de Monza. En sus nueve participaciones, su mejor resultado fue un octavo lugar en Azerbaiyán, que también representó su mejor clasificación en la parrilla. Al final de la temporada, sumó cinco puntos y finalizó en el puesto 19º del campeonato.
Aunque su rendimiento no fue histórico, su consistencia y habilidad para adaptarse rápidamente al monoplaza de Williams atrajeron la atención de Alpine, equipo con el que ahora buscará afianzar su carrera.
El desafío en Alpine y la incertidumbre que enfrenta Jack Doohan
La incorporación de Colapinto a Alpine como piloto de pruebas podría transformar la dinámica del equipo francés. Su rol estará centrado en realizar pruebas y contribuir al desarrollo del coche de carreras, tarea que compartirá con Paul Aron y Ryo Hirakawa. Sin embargo, su contrato a largo plazo con la escudería podría allanar el camino para que se convierta en piloto titular.
Ahora, la presión está sobre Jack Doohan, quien hizo su debut con Alpine en la última carrera de la temporada 2024 en Abu Dhabi, reemplazando a Esteban Ocon. Si Doohan no obtiene resultados destacados al inicio de 2025, Colapinto podría estar listo para ocupar su puesto, lo que representaría un cambio estratégico en la alineación de Alpine.
Las ganancias de Franco Colapinto en 2024 y el impacto de su popularidad
En su debut en la Fórmula 1, Colapinto recibió el salario mínimo establecido por la FIA para los pilotos, fijado en 1 millón de dólares por temporada. No obstante, debido a que participó en solo nueve carreras tras unirse a Williams a mitad de temporada, sus ganancias totales alcanzaron los 375.000 dólares, lo que equivale a aproximadamente 42.000 dólares por carrera.
Estos ingresos no contemplan las bonificaciones por desempeño ni los acuerdos de patrocinio, que suelen ser una fuente significativa de ganancias para los pilotos de Fórmula 1. En el caso de Colapinto, su creciente popularidad en Argentina y el apoyo de marcas locales podrían ser factores clave para el incremento de sus ingresos en los próximos años.