La Unión Tranviarios Automotor (UTA) decidió no plegarse al paro del 30 de octubre que harán el resto de los gremios del Transporte, y anunció su propia medida de fuerza para el próximo jueves 31 de octubre: ese día, no funcionarán los colectivos en el Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA).

La decisión del gremio encabezado por Roberto Fernández se confirmó luego de la reunión que mantuvieron los choferes con los empresarios en la Secretaría de Trabajo para alcanzar un acuerdo paritario.

La UTA solicitó un aumento salarial adicional del 25%, con retroactividad al mes de agosto, para compensar la pérdida de ingresos que sufrió el sector debido a la reducción de las frecuencias de los servicios y de las horas extras. "Antes había una o dos horas más por día. Lo que importa es trabajar ocho horas con un buen salario", sostuvo Fernández.

Cuál es el sueldo de un chofer de colectivo en noviembre de 2024

A la espera de una resolución, el "historial" marca que la UTA había exigido un salario básico conformado de $1.160.000 para agosto, $1.200.600 para septiembre, $1.242.621 para octubre, $1.283.627 para noviembre, y $1.322.136 para diciembre de 2024. Además, solicitó un incremento proporcional equivalente en el rubro de viáticos.

Así las cosas, incluyendo salario mínimo, viáticos y bono adicional, el sueldo de un chofer de colectivo en el AMBA hoy sería de aproximadamente de $1.600.000

En agosto pasado, los colectiveros recibieron una suma no remunerativa de $100.000 como adelanto de una futura paritaria. En julio, el salario básico inicial era de $1.060.000, acompañado de $145.488 en viáticos y una suma no remunerativa de $250.000, lo que resultó en un ingreso total de $1.455.488.

Así, en junio, el salario básico había aumentado a $1.000.000, con un adicional de viáticos de $137.256, alcanzando un total de $1.387.256 al sumar la suma no remunerativa de $250.000, que también se pagaría en julio.

Ahora, la UTA reclama un aumento salarial del 9,4% retroactivo a agosto, lo que alcanzaría el sueldo básico a los $1.160.000. El gremio además exige un cronograma de aumentos de sueldo para los próximos meses que representaría un incremento del 24,7% respecto de julio.

La UTA no se suma al paro de general de transporte y hace su propia medida de fuerza

El próximo miércoles 30 de octubre se llevará a cabo un paro general de los gremios del transporte en rechazo a las políticas del Gobierno de Javier Milei. Pararán el subte, trenes, aeronáuticos, peones de taxi, camioneros, entre otros.

Tras varios días de meditarlo, la UTA confirmó que no se va adherir a la medida de fuerza. "No entendemos cuál es el sentido del paro", afirmaron fuentes sindicales.

Desde la UTA entienden que el conflicto es entre el Gobierno y los empresarios, pero que ellos tienen que reclamarle a los empresarios que son sus empleadores: "No somos trabajadores estatales. A nosotros, son los empresarios los que nos tienen que dar respuestas".

En paralelo, el gremio atraviesa un conflicto paritario que ya lleva varios intentos infructuosos por alcanzar un acuerdo para los choferes del AMBA. El próximo lunes tiene agendada una nueva reunión presencial en la Secretaría de Trabajo y desde el gremio creen que puede haber algún acercamiento, esperan una propuesta.

El sindicato reclama mejorar el salario de poco más de un millón de pesos que cobran mensualmente los choferes de colectivos desde hace tres meses y conseguir un incremento de alrededor del 25% con retroactividad a agosto.

"Estamos con problemas nuestros, con una conciliación obligatoria", manifestó el titular de la UTA. Por ese motivo, tras la reunión que el gremio mantuvo con los empresarios en las oficinas de la Secretaría de Trabajo, decidieron realizar un paro por su cuenta el jueves 31 de octubre.

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