Prorrogan por 120 días los plazos para exportar por una insólita razón

El Gobierno prorrogó por 120 días el plazo de las Declaraciones Juradas de Venta al Exterior (DJVE) de productos que no se exportan a granel. La decisión se adoptó ante el faltante de contenedores para los envíos, algo que está complicando al comercio a nivel internacional, según advirtieron desde la Secretaría de Agricultura.

A través de la resolución 68, publicada el martes en el Boletín Oficial, se dispuso la "prórroga automática excepcional" de 120 días corridos, que deberán comenzar a contarse a partir de la fecha de vencimiento del período de embarque más la prórroga automática, a las DJVE registradas y vigentes en el régimen creado por la Ley Nº 21.453, que involucren a productos que no se exporten a granel (bolsas, bultos, etcétera) o en contenedores.

El motivo de la extensión se basa en la situación del transporte marítimo internacional de contenedores, "el cual se encuentra transitando nuevamente severas complicaciones, producto de las dificultades técnicas y de las tensiones geopolíticas de público conocimiento, experimentando un fuerte aumento de tarifas de fletes y falta de espacio en las principales rutas mundiales".

Esto afecta al comercio exportador argentino, ya que "viene generándole incertidumbre respecto a la posibilidad de concretar sus embarques en virtud de la escasez de espacios en bodega y la drástica disminución de la disponibilidad de contenedores vacíos, conjuntamente con la interrupción de los itinerarios previstos y la cancelación reiterada de arribos de buques a los diversos puertos del país", explicaron desde la cartera agropecuaria. De acuerdo con la resolución, "la incertidumbre, la dificultad logística y los costos generados por la grave situación ocasionan severas dificultades en el flujo de exportación, con parámetros comparables a los de la pandemia reciente y las alteraciones logísticas derivadas del conflicto bélico entre la Federación de Rusia y Ucrania".

Extracto de la resolución publicada en el Boletín Oficial

En ese escenario, indicaron, la operatoria de exportación se ha visto afectada severamente y se han generado incumplimientos contractuales de los exportadores con sus tradicionales clientes del exterior, en virtud de las interrupciones en las cadenas de suministro acordadas conjuntamente con el vencimiento, ajeno a la voluntad del exportador, de los períodos de embarque otorgados por la Secretaria.

Por eso, desde hace unos meses se observa una gran cantidad de omisiones de barcos y de numerosos roleos de cargas de exportación, en los puertos de Buenos Aires (Puerto Nuevo y Exolgan) y Rosario, así como en las Terminales Zárate, lo cual no parece presentar alternativas de mejora en el corto plazo.

"En los últimos años, se vislumbra que el primer semestre de 2024 no llega al 50% del promedio de los años anteriores; y siguiendo dicha tendencia podríamos esperar un año especialmente bajo de carga en contenedores", advirtió la Secretaría.