El Sindicato de Mecánicos y Afines del Transporte Automotor  (SMATA) de Rosario advirtió que peligran 800 puestos en la planta de General Motors, en General Alvear, aunque la compañía dijo que se trabaja "sin contratiempos".

El secretario general del gremio, Marcelo Barros, dijo que "en marzo se darán de baja las líneas del Agile y del Corsa Classic, en la que hoy están abocadas 800 personas que todavía no saben qué pasará".

En tanto, la compañía General Motors Argentina sostuvo que "su planta de Alvear, Rosario, provincia de Santa Fe, se encuentra estable y trabajando en dos turnos sin contratiempos".

En un comunicado, la empresa manifestó que "la producción de los modelos Classic y Agile se encuentra en su etapa final como ha sido previsto para dar paso a la producción del nuevo Cruze 5 puertas que se suma a la producción del Cruze sedán, manteniendo los puestos de trabajo como informamos desde un principio de la inversión".

"Por la crisis, en Brasil hace tiempo que no están comprando nada y además están intentando colocar su producción en el país, afectando a la mano de obra local", precisó el dirigente.

Después, agregó el titular de la seccional de SMATA: "estamos teniendo reuniones permanentes con los directivos de GM para ver qué va a pasar, y ellos quieren esperar a marzo a ver cómo está el panorama”.

Por último, Barros consideró que "este cuadro de situación está afectando a las autopartistas locales, cuyas ventas se han contraído notablemente" y puso como ejemplo "la producción y venta de tubos de gas (GNC).

"Además, se ha caído notablemente la venta y en talleres donde trabajan dos o tres muchachos están al borde de cerrar”, indicó.

El año próximo, la empresa sólo tiene previsto para la planta de Alvear el lanzamiento de la nueva línea de producción del Cruze II, al tiempo que el Agile se reemplazará con la producción del modelo Onix y el Corsa Classic será suplantado por el Prisma.